“A linha arrebentou”: checklist antes de concluir que é defeito (e o padrão Fishermans de escolha)

1) Comece pelo nó (principal causa de quebra)

Nó inadequado pra multifilamento, mal molhado ou mal apertado rompe primeiro. Se a quebra é sempre no mesmo ponto, é nó. Palomar e FG são os que seguram.

2) Verifique o drag (freio)

Drag travado transforma a briga em tranco seco — e tranco seco acima da libragem estoura qualquer linha. O drag precisa "cantar" quando o peixe corre.

3) Olhe a ponta da linha

Ponta esfiapada, "cabeleira" na ruptura: abrasão em pedra, galho, estrutura ou passador de vara gasto. Solução: cortar alguns metros, refazer a ponta, conferir os passadores. Corte limpo: dente ou guelra — pra isso existe o líder.

4) Conservação

Linha opaca, ressecada ou quebradiça "bebeu água": sol direto, calor no porta-malas, meses parada, sem lavar depois do mar. Lave em água doce e guarde na sombra.

O que a garantia cobre

Só o rompimento em trecho íntegro — sem nó, sem esfiapamento, dentro da libragem. Se é o seu caso, abra a solicitação com foto/vídeo da ruptura, seu setup e devolva o carretel com o restante da linha pra análise técnica. Confirmado, repomos. Os padrões acima são uso e conservação, não defeito.